在北美买到的中国品牌产品，很可能是“墨西哥制造”。

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过去几年，中国增加了对墨西哥公司的投资，是墨西哥增长最快的外国投资来源国。截至2022年，大约有1,289家中国企业在墨西哥建立了业务，中国已成为墨西哥的第二大进口伙伴，仅次于美国。中国企业在墨西哥的投资和业务活动涵盖了多个领域，包括制造业、技术、金融服务等。由此可见，尽管中国企业在“走出去”时大多首先将目光投向周边东南亚国家，但在遥远的拉丁美洲也有像墨西哥这样长期被国人忽视或低估的投资沃土，等待着更多“走出去”的中资企业大展身手。

案例以及墨西哥投资环境

宁德时代建厂与历史悠久的北美汽车工业基地

墨西哥作为一个历史悠久的北美汽车工业基地，已经成为全球第六大汽车生产基地，以及第四大轻型汽车出口国和第五大重型汽车生产基地。这一地位的确立，不仅仅是因为其在汽车产业方面的深厚历史积淀，还因为其在全球制造业中的竞争力。

自20世纪初以来，墨西哥汽车工业的发展一直引人瞩目。2021年，该国乘用车市场的估计收入超过514亿美元，比2020年增加了四分之一以上。墨西哥的汽车产业不仅在拉丁美洲地区领先，而且在全球范围内也占有一席之地。

2022年年中国内媒体曾纷纷传出消息：宁德时代再度扩大海外版图，并将目光投向了墨西哥。据媒体援引知情人士透露，宁德时代计划投资50亿美元，在墨西哥建立一座电池制造厂，以此为特斯拉和福特汽车供货。目前有两个候选地址，分别是奇瓦瓦州的华雷斯（Ciudad Juarez）和科阿韦拉州的萨尔蒂约（Saltillo），前者位于美墨边境线上，紧挨美国新墨西哥州和得克萨斯州；后者靠近墨西哥第一大工业城市、人口第三大以及经济第二大城市：蒙特雷（Monterrey），接近美国得克萨斯州边境。媒体透露，宁德时代计划选择在墨西哥生产电池，随后运送到美国肯塔基州组装成电池组。此前宁德时代希望在美国建厂，但由于局势不明朗迟迟未能落地。

通过墨西哥公司进入北美市场的独特优势

得天独厚的北美贸易伙伴关系

在2023年初，墨西哥成为美国的最大贸易伙伴。仅在那一年的前四个月，双边贸易总额就达到了2630亿美元，占美国总贸易的15%以上。在2022年，美国与墨西哥的货物和服务贸易总额达到了8630亿美元，使墨西哥成为美国的第二大贸易伙伴。

2022年，美国对墨西哥的货物和服务出口总额为3625亿美元，占美国总出口的13%，占墨西哥进口的43%。美国对墨西哥的出口支持了大约110万个就业岗位（2019年的数据）。

这种强大但相互依赖的贸易伙伴关系，为墨西哥公司进入北美市场提供了独特的优势。

数量众多的自贸协定

美利坚合众国、墨西哥和加拿大之间的协定（USMCA）是加拿大、墨西哥和美国之间的自由贸易协定。它取代了 1994 年实施的北美自由贸易协定（NAFTA），有时被称为“NAFTA 2.0”或“新 NAFTA”，因为它在很大程度上维持或更新了其前身的规定。USMCA创建了世界上最大的自由贸易区之一，人口超过5.1亿，按名义GDP计算，经济规模为30.997万亿美元，占全球经济的近30%。

除了与北美的贸易协定，墨西哥还与52个国家和地区签署了14项自由贸易协定（FTA），以及与33个国家和地区签署了32项相互促进和保护投资协定。这些协定使得墨西哥成为全球贸易的重要参与者，为其产品进入北美以及其他全球市场提供了便利条件。

灵活的投资激励制度和优惠政策

为了吸引全球投资者，特别是外国企业，墨西哥政府制定了一系列灵活而优惠的激励政策。例如，根据IMMEX计划，企业能够临时进口原材料、零部件、机械和设备，而无需支付增值税和反补贴税，从而降低运营成本。

战略性的区域位置优势

墨西哥是拉丁美洲仅次于巴西和阿根廷的第三大国。墨西哥北邻美国，南接危地马拉和伯利兹，东濒墨西哥湾和加勒比海，西临太平洋和加利福尼亚湾，是南北美洲陆路交通的必经之地。墨西哥拥有 300 万平方公里的专属经济区和 35.8 万平方公里的大陆架，海岸线总长 11 100 公里，其中 7 828 公里位于太平洋沿岸，3 294 公里位于墨西哥湾和加勒比海沿岸。

墨西哥是第一个与世界两大贸易集团（北美自由贸易协定和欧盟）签署自由贸易协定的发展中国家，位于世界最大消费市场（美国和加拿大）的后院。美国和墨西哥拥有 2000 多英里的共同边界。墨西哥毗邻美国，这意味着运输货物的卡车可以在 48 小时内将满载货物的卡车从墨西哥开到美国大陆的任何地方。

领先的工业基础

工业是墨西哥国民经济中最重要的部门，提供了全国 30% 以上的就业机会。墨西哥拥有较为完整和多元化的工业体系，不仅有食品、制药、纺织、制革、服装、造纸等轻工业，还有汽车、钢铁、化工、机械制造等重工业，能源工业较为发达，石油工业和采矿业也历史悠久。制造业是墨西哥经济的支柱产业，其 80% 以上的出口收入和约四分之一的 GDP 总值来自制造业。

制造业包括钢铁、汽车、化工、电子、金属加工、机械制造、食品、纺织、造纸、服装、橡胶、制药等 20 多个行业。墨西哥是拉美主要产油国之一，石油工业在其经济中占有重要地位，石油产品出口收入是墨西哥财政收入的主要来源；汽车工业是墨西哥最大的制造业，是其支柱产业，墨西哥是全球重要的汽车生产和出口国，主要向美国出口。墨西哥是全球第六大汽车生产基地、第四大轻型车出口国和第五大重型车生产基地。

充足且高性价比的劳动力资源

墨西哥劳动力资源充足，拉美第二人口大国的基础和年轻化的人口结构为其充足而且低成本的劳动力供应提供保证；国内发达的教育体系和完备的职业培训系统使其雇员成为高生产率的劳动提供者，适应市场开放的需要。

根据世界人口统计网站 populationstat.com 2022年的统计数据，墨西哥总人口1.3156亿（2022年数据），是全球第十大人口国，平均年龄28.83岁。15岁以上员工的平均受教育年限是8.8年，全球排名第65位。初级技术水平的劳动力成本约中国同等水平劳动力薪酬的一半。

减小中美贸易紧张对中国原产地商品的影响

加工制造业是中国企业在墨西哥投资的重点领域之一。制造业企业到墨西哥投资建厂，一方面可以利用北美自由贸易区的关税优惠和地理位置上更接近客户的优势，替代中国工厂直接出口到北美市场的高成本或高关税等不利条件，同时扩大集团在北美市场特别是美国市场的份额；另一方面，还可以通过欧盟与墨西哥之间广泛的贸易协定向欧盟市场出口部分产品。这一点是中国制造企业在墨西哥投资的又一优势。

总结

墨西哥的这些优势，为寻求全球扩张的公司提供了重要的战略选择。对于面向北美市场销售的中国企业，到墨西哥建立业务的直接好处在于降低出口到北美的关税、减小中美贸易摩擦带来的影响、提升面向北美的履约时效性、降低海运不确定性风险。

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